近日，有网友建议早高峰时段乘电扶梯“左行右立”，提高通行效率。成都地铁回应：不提倡。该消息一出，“不再提倡电梯‘左行右立’”的话题引发关注，众多网友议论纷纷。乘电梯“左行右立”，是指乘客在乘坐电扶梯时尽量站立在扶梯右侧，将左侧让出一条通道供他人通行。这样的乘梯方式曾被视为文明行为，为什么现在又不提倡了呢？日前，记者对此进行了调查了解。
□文/图 潍坊日报社全媒体记者 王鲁萍
记者探访 市民已经养成习惯，乘梯时“左行右立”
　　5月25日，记者走访城区谷德广场、银座商城、吾悦广场等大型商超发现，不少市民在乘坐电扶梯时习惯性靠右侧站立，而有快速通行需求的市民则会从扶梯左侧空出的通道快步通过，这一现象在人流量大的时段尤为明显。
　　在采访中，不少市民表示，早已习惯乘坐电梯时“左行右立”，不过也有人认为在电梯上行走存在安全隐患。
　　“我不着急的时候会习惯性站在右侧，将左侧让出来，以免有人着急通行。”城区唐宁府小区居民张伟说，“尤其是在人流量比较大的时候，个别人在电扶梯上走得比较快，如果站在左侧会挡路。”
　　城区金色九州小区居民张女士表示，偶尔赶时间的时候，她也会在电扶梯上靠左侧快步走，“遇到有人堵住路的情况只能等着，干着急”。
　　家住城区新华苑小区的郭蓓蓓说：“近几年听说了乘坐电梯不再提倡‘左行右立’，但是在日常生活中发现很多市民并不知晓，乘电扶梯时如果站在左侧，遇到有人想要从左侧通行就会有些尴尬。”对此，张女士表示，习惯不是一天养成的，要改掉也需要时间，现在很多人乘电扶梯习惯站在右边，希望相关部门多宣传，让更多人知晓，特别是在火车站、商场等人流密集处要加大宣传力度。
　　也有市民表示，曾听说过“左行右立”的乘梯方式对电扶梯很不友好，可是现在已经形成了“左行右立”的乘梯习惯，“有时候站到左侧反而显得有些突兀”。
　　“我认为电梯日常维护保养是关键。”城区帛方纺织有限公司东生活区居民王会民表示，近几年电梯“咬”人事件时有发生，除了市民平时要增强安全意识外，公共场所的电梯定期进行检查维护更为重要。
业内人士 电扶梯不适合行走，“左行右立”不可取
　　那么，对于电扶梯“左行右立”，成都地铁为何给出“不提倡”的回应呢？
　　记者了解到，乘电扶梯“左行右立”的初衷是为了提高运输效率，确保急需通行的乘客可以从左侧快速通过。但在电扶梯上“赶路”其实是很危险的。从设计原理来看，电扶梯比常规楼梯的梯级高度约高7厘米，超过人们适应的步行高度，并不适合行走。楼梯每隔十多级会有一个安全缓冲平台，而电扶梯不仅没有平台，设计宽度仅能容两人站立，因此在扶梯上行走更加吃力。
　　此外，在电扶梯上行走还存在摔倒的危险，特别是在高峰期人流量较大时，一旦有人摔倒，其他乘客避让不及，极有可能引发踩踏事故。
　　事实上，“左行右立”既不安全也不高效。早在2006年，香港城市大学建筑系助理教授、香港国际电梯工程师协会科学顾问苏廷弼就撰文指出：“左行右立”实际是一个陷阱，留出一条通道鼓励乘客在电梯上步行，忽略了在高速运行的电扶梯上步行也是高风险行为。业内人士指出，“左行右立”这种方式会产生平衡偏差，导致“左行”一边电梯载荷较轻，右边载荷较重，这样会产生倾斜。在乘坐电扶梯时只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如需安全快捷通过，最好还是走楼梯。
他山之石 国内多地已取消“左行右立”的乘梯倡议
　　当前，很多国家和地区已经不再强调“左行右立”的规定，而是鼓励乘客在电扶梯上均匀分布，确保乘梯的安全和舒适。
　　近年来，北京、上海、广州、南京等地都取消了“左行右立”倡议。上海地铁在2019年发布“最新版自动扶梯乘梯须知”，取消此前“左行右立”的倡导，新增“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”。香港更是明确指出“在扶梯上行走是危险行为”。
　　此外，根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电梯的损害很大，95%的电梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。为保障乘客乘梯安全，乘客在乘坐电扶梯时应站稳扶好，保持静立。
　　业内人士提醒，近年来，因乘客在自动扶梯上走动，夹住长裙、鞋子导致的事故不少。乘坐电扶梯应双脚站在安全黄线内、握紧扶手站好，不要走动，直至抵达。