4月3日，记者来到潍坊火车站南广场片区，在清平路上跨胶济铁路立交桥工程桥梁施工现场看到，目前胶济铁路以南墩柱已基本建成，工程进展顺利。为进一步完善城市路网体系，方便城区居民出行，去年潍坊市启动了清平路上跨胶济铁路立交桥工程，力争于明年6月份建成。该工程投用后，将进一步缓解潍城区南北出行交通压力，成为中心城区又一座标志性交通建筑。
□文/图 潍坊日报社全媒体记者 赵春晖
胶济铁路以北非涉铁段墩柱开始施工作业
　　4月3日，记者来到城区仓南街与清平路交叉口附近看到，清平路上跨胶济铁路立交桥工程正在如火如荼施工中。在清平路上，一根根墩柱拔地而起，远远望去十分壮观。
　　清平路跨铁路立交桥南侧起点位于仓南街与清平路交叉口，自南向北依次穿越马良冢子村、规划中营街、康家新村、既有胶济线（上）、胶济线（下）、胶济客专线（上）、胶济客专线（下）、于家新村、既有胜利西街、北侧终点位于东风西街与清平路交叉口。
　　施工单位中铁二十一局集团项目负责人张亮介绍，工程全长1.97千米，其中桥梁全长1.25千米，主桥南侧路基新建路段全长0.3千米，两侧地面道路新建整修段约0.42千米。全桥32跨，采用单幅桥单箱三室布置。其中，引桥标准段桥宽25.5米，跨越铁路段桥宽34.7米。引桥主要跨径采用30米、35米现浇连续梁，3孔-4孔组成一联，与主桥相连位置设置一联变宽现浇连续梁，线性变宽，全桥共10联。
　　张亮表示，该工程自去年10月份正式启动施工作业，进展顺利。截至目前，胶济铁路南侧非涉铁段的桩基、承台、墩柱等已全部施工完成，桥下辅道已开始路面结构层施工，待条件具备后将开始进行桥面系施工作业。胶济铁路以北非涉铁段的桩基、承台目前均已完成施工，已开始进行墩柱施工作业。目前，涉铁段的桥梁施工作业在准备中，待条件具备后将适时启动作业。
建成后有助缓解潍城区南北出行交通压力
　　记者从潍坊市住房和城乡建设局了解到，清平路上跨胶济铁路立交桥工程上跨胶济客专和胶济铁路等多条线路，施工难度非常大，技术要求很高。
　　在启动建设前，市住建局委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担设计任务。为使设计方案快速通过评审，该局多次到济南铁路局汇报方案，并邀请铁路局专家到现场指导，保证了设计方案科学合理可行，为启动施工建设奠定了坚实基础。去年10月份，该工程正式启动建设，目前正在有序推进。
　　该工程是火车站南广场片区的重点建设项目，道路等级为城市主干路，全线设计速度60公里/小时，荷载标准为双轮组单轴100KN，建成后可直接跨越胶济铁路，让市民出行更加便利。
　　目前，我市西南部城区被胶济铁路分割，南北交通不畅通。清平路跨铁路立交桥建成后，此区域的车辆再经过胶济铁路时，可以直接走立交桥通过胶济铁路，通行效率将得到大幅度提高，进一步缓解潍城区南北出行交通压力，提升城市形象。