本报综合消息 9月4日下午，省政府举行政策例行吹风会，解读《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划（2023-2025年）》（以下简称《行动计划》）。记者获悉，我省将突出解决好5个关键问题，破解推动新能源汽车下乡瓶颈。
　　山东是汽车生产大省，新能源汽车产业发展已形成一定优势。省发展改革委副主任、省能源局局长胡薄说，《行动计划》聚焦如何构建高质量充电基础设施体系、如何通过新能源汽车下乡拉动产业发展等5个方面关键问题，提出实施充电基础设施建设运营提升等5个专项行动，细化提出18条重点举措。
　　《行动计划》提出“扩总量、优结构、补短板”的总体思路。公共区域重点提速国省道沿线、大型停车场等典型场景布局建设，明确充电基础设施车位的比例要求；居住区按新建、既有居住区和老旧小区等分类加快建设，推动可装尽装、应建尽建。到2025年，全省公共、居民充电基础设施分别达到18万台和90万台以上。以城乡道路交通网络为依托，以商业中心、工业中心、休闲中心为重点，在企事业单位、商业圈、交通枢纽、公共停车场等场所建设或改造直流快充桩，到2025年，城区公共快充桩比例达到70%以上。三年择优筛选农村地区10个左右县、100个左右乡镇给予激励，到2025年，实现公共充电站“乡乡全覆盖”。
　　集中打造济南、青岛两大千亿级新能源汽车产业基地，提速建设烟台、日照、德州新能源乘用车产业集群和淄博、聊城新能源商用车产业集群，力争2025年全省新能源汽车产量达到100万辆左右。
　　聚焦开拓农村新能源汽车消费市场，围绕促销展销、下乡车型推荐等细化一批务实举措，到2025年农村户籍人口新能源汽车保有量达到100万辆。