本报讯（记者 尹莉莉）年味浓浓，作为我国第一支在极限环境下从事发动机及整车试验的团队，潍柴动力股份有限公司“三高”试验队队员们仍然忘我地奋战在试验场地，他们正以饱满的热情和激情迎接挑战，追梦前行。
　　“三高”试验是发动机研发的最后一道关卡。20年来，他们坚持不懈地采集和标定了几百万组数据，建立了独一无二的发动机数据库，致力于打造中国最强动力。正是基于这些极限试验，潍柴发动机的各项技术指标才得以达到世界一流水平。
　　回望刚过去的紧张而又充实的一年，作为这个荣获“全国工人先锋号”先进集体的一员，每一位“三高”试验队队员初心如磐：关键核心技术是买不来、要不来的，唯有负重前行，才能铸就国之重器。
　　环境温度最高50℃、最低零下45℃和最高海拔5200米等高温、高寒、高原极限环境，是潍柴“三高”试验队队员的工作常态。潍柴的这支“反候鸟”队伍不惧严寒，队员每天不仅有6个小时待在狭小空间，还有2个小时要在零下30℃的严寒中咬牙坚持“窝”车。然而，每一次数据的优化、每一次极限的突破都让他们以苦为乐、甘之若饴。
　　“三高”试验队的队员们自豪地表示，今年的试验产品中，有潍柴新款16升天然气发动机，有软硬件性能迭代升级后的甲醇燃料发动机，还有潍柴打破国外垄断研发的油气双燃料发动机。
　　现在，2025年寒区试验正在如火如荼开展中。今年共有19辆整车在内蒙古海拉尔、黑龙江漠河、黑龙江齐齐哈尔这些严寒之地同步挑战低温严寒测试。
　　在内蒙古海拉尔，在WP4.6N、WP3.6N装载机的低温试验中，冷启动试验是试验队队员们每天的第一项任务。经过反复试验和优化，冷启动温度已经从5年前的零下22℃至零下23℃降到了零下25℃，已经能满足市场95%以上用户的需求，但“永不懈怠，永立潮头，永争第一”的试验队队员们仍然不满足。
　　“今年，我们的目标是再降低1℃，启动时间再缩短3至5秒。”向着河山春满、岁月更新的家乡潍坊，“三高”试验队队员们的誓言掷地有声，这是他们对潍坊最好的节日祝福。