□潍坊日报社全媒体记者 张益阁
　　翘头、烧胎、甩尾……追求“速度与激情”而“飙车炸街”的行为是对生命安全的漠视与挑战。近日，昌邑市公安局交警大队针对聚众扰乱社会公共秩序问题开展专项行动，推进“飙车炸街”违法行为专项整治，通过搜集筛选有关“飙车炸街”违法行为聚集信息，成功破获一起“飙车炸街”案。
　　民警表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。所以，电动摩托车在法理上属于机动车。
　　经查，近两个月，一“飙车炸街”团伙屡次在昌邑市庄头村附近飙车、逆行，并拍摄视频发布到网上，全然不顾此举可能带来的交通安全隐患。5月14日晚，昌邑市公安局交警大队民警在该团伙出没区域提前设防，将他们一举抓获。民警拆开电动摩托车车座，发现里面的线路十分凌乱。经询问得知，这群“飙车炸街”违法嫌疑人所骑电动摩托车均进行了非法改装，能瞬间提速至每小时100公里。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，民警依法对该团伙6名成员给予行政处罚，查获非法改装电动摩托车6辆。
　　根据线索，昌邑市公安局交警大队查处了2处非法改装窝点。据非法改装窝点负责人交代，电动摩托车改装基本只保留原有机身，电池、电机、控制器、刹车、轮胎等都会更换。改装后，起步3秒时速即可破百。改装一辆电动摩托车，他们一天内便可完成，而所需的零件都是从线上或线下购买，改装成本从几百元至上千元不等。“正规门店不会提供改装服务，非法改装情况大多是在部分无证经营的维修点。”在查处过程中，民警发现非法改装窝点的改装配件质量低劣，多为“三无产品”，且改装技艺粗糙，存在安全隐患。民警在现场对车辆与配件进行了查封。
　　非法改装电动摩托车有何危害？民警告诉记者，改装、加装蓄电池或使用不合格蓄电池，会改变电池的电压和容量，一般会超过原车设计电流。且一些“黑作坊”组装的蓄电池大多存在单体极耳间焊接不牢、内部线路连接粗糙混乱、电池整体固定简易且多为回收电池等。这些蓄电池没有经过严格的出厂检验，产品质量堪忧，容易在短时间内引起线路发热造成电路过载，甚至短路引发自燃或爆燃事故。而改装大功率电机、私自解除限速等追求速度的改装行为，很大程度上增加了行驶安全风险和车辆发生自燃、爆燃事故的概率。解除限速后，车辆的操控性能和制动性能也会下降。改装底盘结构、轮胎、悬挂，会影响车身稳定性、平衡性及车辆通过性；改装转向灯、刹车灯等，则容易导致他人对车辆发出的信号产生误解，从而引发道路交通事故。
　　连日来，昌邑市公安局开展社会治安专项行动，昌邑市公安局交警大队成立专班小组持续整治“飙车炸街”与非法改装电动摩托车乱象。行动开展以来，针对“飙车炸街”出没时间主要集中在晚间至次日零时的特点，科学安排勤务，开展常态夜查，通过精准分析研判，详细掌握辖区“飙车炸街”出没时间、地点、轨迹等信息，“露头就查”。截至目前，昌邑市公安局交警大队共抓获违法嫌疑人10人，查处非法改装窝点2处，扣留非法改装拼装车辆10辆。下步，昌邑市公安局交警大队将持续加强夜间勤务机制，有效遏制“飙车炸街”与改装电动摩托车等违法行为势头，为辖区居民营造良好的道路交通环境。