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把高速公路当秀场 你牛什么牛

(2023年02月16日) 来源：潍坊晚报
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□本报评论员 刘福文
　　近日，广东石大高速收费站，一名有着几百万粉丝的网红骑着摩托车欲上高速。在收费站入口处，工作人员准备过来拦车的时候，他不减速反而加速向前，遭到了工作人员的拦截，车子和人一起摔倒。随后该网红起身跟工作人员争执，最后打电话报警。目前警方已介入。
　　　　　　　　（据极目新闻）
　　“摩托车可以上高速难道有地方法规？”“各个地方都有各自的行政法规条例，被拦了就要服从指挥”……网红在收费站被拦一事发生后，迅速在网上引发热议。网友争议的核心问题主要有两点。
　　一是摩托车究竟能不能上高速？根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。以上规定中并没有包含摩托车。但在具体执法操作中，摩托车能不能上高速，不能只看《道路交通安全法》，也要看各地政策是否允许。据悉，事发当地官方网站明确表示，广东省各高速公路入口均设置了禁令标志，禁止摩托车通行高速公路。这说明，工作人员对该网红的阻拦有法可依。
　　二是该网红有没有主观故意的闯卡行为，责任应由谁承担？作为机动车驾驶员，本身就要把安全放在首位，听从指挥。根据网上视频，该网红从开始就是奔着ETC车道去的。在这个过程中，其非但不配合工作人员工作进行刹车，反而加速试图冲过，事后还发视频“理直气壮”地狡辩，甚至要求赔偿其摩托车的损失。看到有工作人员伸手阻拦，为什么不减速？到底是为了拍视频闯卡博取同情、获得关注，还是工作人员确实存在处置失当？相信随着交警的介入，会厘清责任，对责任方作出相应处理。
　　抛开这些争论不谈，无论是驾驶汽车还是摩托车，对于当地的道路交通规则都要有最基本的认知，通过检查站、收费站等关口时应当主动配合工作人员工作，以免造成不必要的误会。作为车流量极大的高速出入口，绝不是网红赚取流量的秀场。同时，法律绝对不会因为“网红”的标签就有所偏袒或者歧视，不是“谁发视频谁就有理”，更不是出了事“各打五十大板”，而是要用法律红线拦住种种“逾矩”行为。
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