10月31日下午，长征五号B运载火箭托举空间站梦天实验舱徐徐升空，经过十余分钟的飞行，梦天实验舱顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功，打响了我国空间站建造任务的收官之战。后续，梦天实验舱将与天和核心舱进行快速交会对接以及平面转位，中国空间站也将正式完成“T”字构型组合体设置。
长征五号B遥四运载火箭托举，梦天实验舱冲入云霄
　　10月31日15时37分，搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，约8分钟后，梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
　　梦天实验舱是中国空间站第三个舱段，也是第二个科学实验舱，由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成，全长17.88米、直径4.2米，起飞重量约23吨，主要用于开展空间科学与应用实验，参与空间站组合体管理，货物气闸舱可支持货物自动进出舱，为舱内外科学实验提供支持。
　　后续，梦天实验舱将按照预定程序与空间站组合体交会对接。完成有关功能测试后，梦天实验舱将按计划实施转位。神舟十四号航天员乘组已做好迎接梦天实验舱来访的准备。
　　这是我国载人航天工程立项实施以来的第25次飞行任务，也是长征系列运载火箭的第446次飞行。
揭秘
梦天实验舱长啥样？和问天实验舱有何区别？
　　今年7月24日，问天实验舱成功发射，梦天实验舱是我国空间站发射的第二个科学实验舱，从公布的照片来看，“问天”和“梦天”“两兄弟”外形有不少相似之处，在舱段的组成上，都拥有工作舱、气闸舱和资源舱，特别是工作舱和资源舱的造型几乎别无二致。
　　如何从外形上快速辨认出“两兄弟”呢？问天实验舱采用“外方内圆”的视觉效果，圆柱形气闸舱外有个方形的外壳（舱外暴露实验平台）；而在梦天实验舱的相同位置，则采用了“舱中舱”设计（气闸舱+载荷舱），这让梦天实验舱的体型看起来更加浑圆、流畅。
　　从对人的支持来讲，梦天实验舱的定位是航天员工作的地方，因此没有配置类似“天和”“问天”舱的再生生保以及睡眠区、卫生区。但三个舱段均配置有航天员的锻炼设备，梦天实验舱配置的是抗阻锻炼设备，类似健身房的划船机。
　　作为航天员在太空工作生活的主要区域，“问天”和“梦天”的工作舱内均安装了多台科学实验机柜，便于航天员在轨开展各项科学实验。但在开展空间科学实验方面，“两兄弟”的能力和责任却各有侧重。问天实验舱主要面向空间生命科学研究，梦天实验舱则主要面向微重力科学研究。
　　除了“身材”不同，“两兄弟”的气闸舱还各怀绝技。问天实验舱的气闸舱主要作为航天员出舱的主要通道；而梦天实验舱的气闸舱，则是一个专供货物进出的重要枢纽。更形象地来说，如果将问天实验舱的气闸舱比作“国际机场”，那么梦天实验舱的气闸舱就像是一座“国际货运港口”，承担着空间站货物、载荷等进出舱的任务，是空间站一项重要的能力创新。
梦天实验舱有何酷炫技能？
　　作为中国空间站首个货物气闸舱，梦天实验舱气闸舱将为空间站开展舱外科学实验带来全新体验。梦天实验舱内的载荷转移机构，可以实现货物自动进出舱，为在轨工作的航天员“减负”。为了满足将来更大尺寸、更大重量货物的进出舱需求，货物气闸舱上还安装了中国空间站首个方形舱门，宽度达1.2米。
　　梦天实验舱还配置了一个新型舱门——电动型舱门。它不仅是中国空间飞行器历史上的首个“自动门”，也是世界航天史中首次在空间站中使用电驱动自动开关的密封舱门。
　　梦天实验舱还可以实现在轨释放微小卫星，它将作为开放合作平台，增强中国空间站的综合应用效益。梦天实验舱上专门配置了微小飞行器在轨释放机构，能满足百公斤级微小飞行器或者多个规格立方星的在轨释放需求，解决微卫星和立方星低成本进入太空的问题。
　　梦天实验舱还配置了两个展开式暴露平台和一个固定式暴露平台。两个展开式暴露平台一个对天、一个朝地，加上对地方向的固定式暴露平台，共可提供37个舱外标准载荷工位。为不占用火箭包络，发射时展开式暴露平台呈收拢状态，当梦天实验舱完成对接与转位动作后，平台才会展开。
　　梦天实验舱在轨组装完成后，将与空间站其它两舱实现控制、能源、信息、环境等功能的并网管理，共同支持空间站开展更大规模的空间研究实验和新技术试验，打造空间技术应用研究“梦工场”。
梦天实验舱为何选在文昌航天发射场发射？
　　我国有四大发射基地——酒泉卫星发射中心、太原卫星发射中心、西昌卫星发射中心和文昌航天发射场。为何实验舱发射都选在文昌航天发射场？
　　北京航空航天大学宇航学院长聘教授称，只有文昌是属于海滨发射场，载荷的运输可以通过海运抵达。其他发射场都属于内陆发射场，载荷运抵发射场只能通过列车，列车运输对于载荷的最大包络有限制，一般来说不大于4.5米。所以，天和、问天、梦天都选择在文昌发射，主要有两个方面的原因，一是空间站的三大舱都是属于重型载荷，都有20吨左右的质量，其包络超过了火车运输的包络范围，只能走海运，因此只能在临海的发射场发射；二是文昌发射场是我国第一个低纬度滨海发射场，具有发射能力强、射向更宽、运输更便捷等优势。
　　●核心舱“天和”
　　发射时间：2021年4月29日
　　主要任务：空间站的主控舱位，主要用于空间站的控制和管理
　　
　　●实验舱Ⅰ“问天”
　　发射时间：2022年7月24日
　　主要任务：开展舱内和舱外空间科学实验和技术实验，与核心舱一起支持两艘载人飞船轮换期间6名航天员的生活
　　
　　●实验舱Ⅱ“梦天”
　　发射时间：2022年10月31日
　　主要任务：和“问天”实验舱类似
　　
　　●天地往返运输系统
　　神舟载人飞船和长征二号F运载火箭
　　主要任务：用于航天员和部分物资往返空间站
　　
　　●货物运输系统
　　天舟货运飞船和长征七号运载火箭
　　主要任务：为空间站运送航天员生活物资、推进剂、载荷设备等补给物资


中国空间站大事记
　　○2011年9月　天宫一号目标飞行器成功发射，这是我国第一个目标飞行器，我国载人航天工程“三步走”战略迈入第二步第二阶段。
　　○2012年6月　神舟九号载人飞船与天宫一号太空“牵手”，航天员首次进驻天宫一号，我国成为世界上第三个完全独立自主掌握交会对接技术的国家。
　　○2016年9月　天宫二号空间实验室成功发射，是我国真正意义上的第一个太空实验室。
　　○2017年4月　我国自主研制的首艘货运飞船天舟一号与天宫二号成功完成首次推进剂在轨补加试验，这是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战。
　　○2021年4月　中国空间站天和核心舱发射成功，中国空间站在轨组装建造全面展开。
　　○2021年6月　神舟十二号载人飞船成功飞天，开启了中国载人航天工程空间站阶段的首次载人飞行任务，中国人首次进入自己的空间站。
　　○2021年9月　天舟三号货运飞船与天和核心舱及天舟二号组合体完成交会对接，这是中国空间站关键技术验证和建造阶段货物运输系统的第二次应用性飞行。
　　○2021年10月　神舟十三号载人飞船与天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体完成自主快速交会对接。
　　○2022年7月　中国空间站问天实验舱发射升空，成功对接天和核心舱，神舟十四号航天员乘组顺利进入问天实验舱，中国航天员首次在轨进入空间站科学实验舱。