□高玉宝

　　坊子火车站前面有一栋二层小楼，清末建筑风格，离着火车站很近，出了检票口，第一眼即可见这座别致的万和楼。
　　万和楼为砖木结构，底八间，上八间，为上世纪20年代尤姓人所建。初建时一楼设有饭店与药店，二楼为旅馆。
　　药店多卖些晕车药，其实，那时的晕车药也多为“安慰剂”，估计是用玉米面与香油捏成的大力丸，反正吃不死人，吃了还抗饿，旅客觉得自己吃了晕车药，就不再晕车了，也不算是糊弄老百姓。当时的火车铁道质量参差不齐，有时真会晃得人们脑仁疼，又都是短轨，走几圈，火车轮子就会咔哒一阵子，人们坐在火车上聊天也要大声喊话。倒是旅馆建得必要，因为来坊子坐火车的人会有很远的乘客，他们骑马或坐车而来，为了赶上第一班火车，只能住在火车站前的旅馆里。旅馆里有专门叫班的伙计，火车快进站时，伙计会去敲房门，帮顾客拿行李。坊子周边最早的旅行箱也别致，多为柳编，上面贴剪纸，再用大漆漆过，箱子盖用小锁头锁了，用绑扎带扎好，很有地域特点，既有古漆器的元素，又有地方剪纸与柳编的传承，也算一个物件。万和楼的伙计与车站上的职工都熟得很，知道如何顺利将顾客送上火车，这都是旅馆分内的事。
　　如今再看这饭店小得可怜，一共十几间房子，能容纳几人？其实，当时这饭店与旅馆并不是为普通百姓服务的，普通百姓也消费不起。因为，德建胶济铁路济南站的二楼胶济铁路饭店吃一个早餐要大洋一元，房间费为大洋二元五角至六元。胶济铁路饭店招待了许多名人贵客，其中就包括胡适与《纽约时报》驻华首席记者哈雷特·阿班等人。坊子火车站的万和楼较胶济铁路饭店肯定逊色不少，但是，作为胶济铁路自青岛到济南中间的坊子，这样一所饭店的消费水平是不会很低的。