本报讯（潍坊日报社全媒体记者 王瑗 通讯员 宋志凌 李明军）9月7日，随着最后一方混凝土倒入模内，津潍高铁（济南局代建段）全线第一榀箱梁成功浇筑，为全线后续工程建设打下了坚实基础（上图）。
　　据了解，中铁十局承建的津潍高铁（代建段）3标主要工程数量为1座全长31.248公里的潍坊特大桥，是全线重点控制性工程，共需预制简支箱梁945榀。今年初，寿光梁场项目分部跑步进场，快速做好征拆建场工作的同时，认真编制施工方案和技术交底，多次邀请相关专家前来验证指导，有效攻克了“五新”钢模工艺新、技术标准高等难题，确保了全线箱梁实现第一榀浇筑目标。新建天津至潍坊高铁是全国沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，对全省经济社会发展具有重要意义，建成后将形成京沪高铁辅助第二通道路网格局。