12月20日，中铁二十一局集团有限公司清平路跨铁路立交桥工程召开工程项目安全质量标准化文明、智慧工地建设现场观摩会。清平路跨铁路立交桥转体重量约3.4万吨，是潍坊首座跨铁大吨位超宽矮塔斜拉转体桥，该工程在施工重难点、工法工艺创新、安全管理、数字工地打造方面充满“智慧”元素，有力保障了工程顺利推进。目前，该工程非涉铁段桥梁工程下部结构已全部完成，涉铁段118根桩基施工全部完成。转体桥主墩下承台、下球铰完成安装。
□文/图 潍坊日报社全媒体记者 赵春晖
转体桥主墩下承台一次性浇筑成功
　　12月20日，记者在清平路跨铁路立交桥工程施工现场看到，该工程转体桥主墩下承台已浇筑成功，一次性连续浇筑2058立方米混凝土，为工程安全顺利推进奠定了坚实基础。
　　该工程总工郭永胜介绍，像这种大体积混凝土浇筑，质量、温度控制难度非常大。在施工过程中，他们在关键位置设置温度传感器，在承台内设置冷却水管，再利用工地智慧平台大体积混凝土监测系统，对大体积混凝土内部温度变化、表面温度与大气温差实时监测，通过控制水循环时间、水量流速和进水温度，有效解决了大体积混凝土水化热难题，保障了转体桥主墩下承台一次性浇筑成功。
　　该工程主桥施工需要上跨四条铁路营业线，具有转体施工安全风险高、转体时间短，主桥结构复杂、重量大、桥面宽，球铰、索塔、索鞍以及斜拉索施工精度要求高，梁体及索塔线形监控难度大、大体积混凝土浇筑、深基坑等诸多施工难点。
　　截至目前，该工程非涉铁段工程的地面辅道排水工程已完成60%，桥梁工程下部结构已全部完成，上部结构已完成现浇梁3联。涉铁段工程，118根桩基施工全部完成。引桥承台、墩柱已各完成2个。主墩下承台、下球铰已完成安装。
“智慧”元素满满给工程安上“火眼金睛”
　　据了解，该工程施工的主墩承台基坑长34.53米，宽28.29米，深度达6米，属于深基坑。该工程负责人张亮介绍，工程运用自动化深基坑监测系统，通过智能传感设备，自动获取基坑周围地下水位、土体位移等数据，与规范容许值实时对比，进行超阈预警。当预测到险情时，现场和监控室的警报器会发出警报声，作业人员会迅速撤离，同时项目安全应急领导小组会收到即时通知提醒，立即启动安全应急预案。
　　为保障铁路正常运营和施工安全，该工程布置了360度远程可视化视频监控，摄像头随处可见，通过监控室的大屏幕，可以实时查看施工现场。
　　此外，该工程还运用“慧眼AI”功能，对施工区域人员是否佩戴安全帽、穿着反光衣进行安全着装管理和警示；对周界的物品移动、人员区域入侵等进行安防管理识别和警示，实现自动巡逻、掌上巡逻。
　　该工程还布设了扬尘噪声监测设备和配电箱监控设备。当扬尘超过设定的环境监测阈值时会报警，现场管理人员及时打开喷淋装置，从源头抑制扬尘。实时监测电箱的电压、电流情况，同时结合温度传感器，当电箱温度超过预警值时，进行提示。通过环境实时数据、动态监测报警，实时监控施工环境状态，有针对性地预防环境污染问题，助力城市“天朗气清”。
工程正顺利推进，建成投用后意义重大
　　清平路跨铁路立交桥全长1.97千米，其中桥梁全长1.25千米，主桥南侧路基新建路段全长0.3千米，两侧地面道路新建整修段约0.42千米。全桥32跨，主桥采用单幅桥单箱三室布置。其中，引桥标准段桥宽25.5米，跨越铁路段桥宽34.7米。引桥主要跨径采用30米、35米现浇连续梁，3孔-4孔组成一联，与主桥相连位置设置一联变宽现浇连续梁，线性变宽，全桥共十联。
　　站南广场片区开发建设项目指挥部办公室相关负责人介绍，该工程转体主桥桥面宽度34.7米，引桥桥面宽度25.5米，上跨段桥下净高10米，转体重量约3.4万吨，施工难度非常大，智慧工地平台的建设运用，对于保障该工程安全顺利推进，具有不可忽视的重要作用，预计至2025年，该工程就可以正式建成投用。
　　目前，我市西南部城区被胶济铁路分割，南北交通不畅通，阻碍城市高质量发展。清平路跨铁路立交桥建成后，可以彻底解决清平路多年来受铁路阻隔的影响，打通南北通道，通行效率将大幅提高。
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这段健康东街全线畅通
市民点赞更安全更舒适
　　本报讯（潍坊日报社全媒体记者 赵春晖）12月21日，记者沿着前期持续进行改造提升的健康东街文化路至潍州路段走访看到，目前这段道路已全线畅通。其中，健康东街鸢飞路至潍州路段暂未施划交通标线，但车辆已经可以通行。
　　今年，我市启动的健康东街文化路至潍州路段道路改造提升工程，全长1960米，双向十车道，道路等级为城市主干道，道路红线60米，绿线100米。通过对道路内外全方位升级改造，让这段道路变得更加安全、舒适、有序、通畅、美丽。
　　这段健康东街进行改造后，道路中间增设了绿化带，路口渠化岛进行改造，沿线出入口进行优化提升，为行人提供二次过街安全岛，路面进行全方位升级，沿线小型标志牌进行多杆合一改造，打造了彩色骑行道，整段道路变得非常干净、整洁、有序，通行效率大幅提高。市民刘先生表示，如今驾车行驶在这段健康东街上，视野非常开阔，沿线干扰因素变少，道路色彩更丰富，更加安全舒适。
　　改造后的健康东街在保持原有车行道数量不变的情况下，路中央增设通透的中央分隔带，布置三种种植形式交替的景观效果，打造规则秩序、色彩多变、四季常青的中央绿化分车带景观。这样既能有效减少对向车道的干扰，防止夜间行车眩光，又有力提升了道路颜值。健康东街文化路至鸢飞路段已建好的中央分隔带赢得市民一致好评。健康东街鸢飞路至潍州路段的中央分隔带待气温条件合适后，会进行种植。
　　另外，通过对沿线37处出入口进行优化提升，对渠化岛进行改造，对沿线小型标志牌进行多杆合一改造，为行人提供二次过街安全岛，增设出入口减速带，完善出入口斑马线等交通标线系列举措，有力提高了行人和机动车通行的安全性和舒适性。
　　据了解，这段健康东街改造共有八项工程，包括雨污分流改造、自来水改造工程、电网改造提升工程、增设中央分隔带工程、出入口优化提升工程、路面维修工程、小型标志牌多杆合一改造工程和渠化岛改造工程。不但道路“面子”上的这些改造提升作用显著，对这段道路“里子”的改造同样意义重大。
　　雨污分流改造解决了该路段无雨水管道的“顽疾”，实现污水纳管、清水入河，提高地表水的运用效益，持续改善城市水环境质量，极大缓解城市雨季内涝问题；自来水改造工程，对原来已经使用30年以上、存在老化锈蚀供水安全隐患的铸铁供水管道进行升级，且供水管道直径增大，供水量比原来扩大1.5倍；电网改造提升工程，聚焦电网升级，解决了负荷接入严重受限、同塔双辐射供电结构供电可靠性低等严重影响城区用户用电问题。
　　改造提升后，有效改善周边及辐射区域居民的用水、用电体验，让城市运行更安全，让城市更有活力、更有品质。